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奔馳車主拒絕更換非原廠發動機遭“扣押”,16次投訴無果

2019-11-22 10:50 來源:汽車行業關注 編輯小白

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汽車行業關注(autochat.com.cn)11月22日報道——

發動機作為汽車最重要的零部件,可以說是直接影響整車的使用。近日,河南的翟先生就因為更換發動機一事十分惱火,不僅遭到4S店更換了非原廠發動機,還被強行“扣押”車輛,多次投訴依然沒有結果。

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據了解,翟先生于2017年,在河南商丘市鵬東汽車銷售服務有限公司購置了一輛奔馳C級轎車,共計花費40多萬元。今年8月因為車輛在暴雨行駛,導致發動機涉水而出現故障,便通過保險流程需要進4S店維修,然而遭遇了一些列問題。

翟先生介紹,原本奔馳4S店負責人表示車輛更換的發動機需要從國外進口,所以從預訂到發貨、再到修好需要3-4個月的時間,但后來負責人又改口表示只需一個月左右便能將車修好。

4S店在準備進行更換發動機時提前告知了翟先生,而翟先生前往查看到貨的發動機時,覺得發動機的表面做工粗糙,不像原廠發動機并提出質疑,但4S店的工作人員做出了回復,聲稱這是合格產品,大可放心維修,卻沒有具任何奔馳原廠配件的進貨單據以及書面證明。

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最終經過協商,翟先生同意了4S店的維修計劃。沒想到的是,原本翟先生想要4S再次提供發動機相關的來源證明時,卻遭到4S店給出的一份維修協議書(非原廠采購計劃)并要求簽名確認,否則不能開走汽車。

從維修協議書上可以看到:根據甲方要求,加快車輛維修進度,乙方會使用通過非廠家渠道及其他渠道采購的配件。

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對此,翟先生拒絕簽訂這份協議書,因為在他看來,簽了這份協議,就是承認是自己要求使用非原廠配件的,同時也承認采用的是非原廠件,這是想撇清責任。

翟先生還表示,因為這個問題前后16次向奔馳的400客服電話進行投訴,而每次收到的回復都是“會盡快和相關部門溝通”。甚至在4S店協商解決問題時還遭到工作人員吐槽:“太過較真,怎么可能有朋友”。

目前,翟先生表示自己只想拿回一輛安全的車輛,卻一直未收到4S店的回復。針對此事,有媒體與商丘市鵬東奔馳4S店的負責人進行聯系,但售后一直以“不方便回答”“無可奉告”進行推脫。

 對于非原廠渠道來源的配件渠道相當多,包括舊車拆件、專業配件翻新工廠,甚至如閑魚這類二手交易平臺等等都有,而這類配件不僅無法保證發動機后期的可靠性,還對車輛二手殘值造成嚴重影響,發動機作為車輛的核心部件,翟先生拒絕簽字也是消費者正常心理。

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而商丘鵬東奔馳4S店的做法,在律師看來,已經涉嫌侵犯消費者的知情權、自主選擇權及公平交易權。

根據《消費者權益保護法》的相關規定,消費者有權要求經營者提供商品的產地、生產者、性能、生產日期、有效期限、檢驗合格證明等有關情況。如果消費者詢問商品或服務的質量,經營者應當作出真實、明確的答復。同時,4S店 以“扣押”車輛的方式強制要求消費者在非原廠渠道配件采購維修協議書上簽字,也是侵犯了自主選擇權及公平交易權。

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奔馳作為一個豪華品牌車企,對外宣傳以“客戶為先”的高品質服務承諾,但屢屢曝光的“負面”消息都表明了消費者,在遇到奔馳質量問題上的維權都十分艱難,即便消費者按照操作流程進行預約后,依然遭到一次次的推脫,使得消費者在維權道路上顯得心力交瘁。而頻頻召回、維權丑聞的出現依舊沒能令奔馳反思自身質量和服務的問題。


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